Tesla ingin menggerakkan truk besar, menambah ambisinya

November 18, 2017 by Tidak ada Komentar

Setelah lebih dari satu dekade membuat mobil dan SUV – dan, baru-baru ini, panel surya – Tesla Inc. ingin melistriki jenis kendaraan baru: truk besar.

Perusahaan tersebut meluncurkan trailer semitraktor listrik barunya pada Kamis malam di dekat pusat desainnya di Hawthorne, California.

CEO Elon Musk mengatakan semi itu mampu menempuh jarak 500 mil (804 kilometer) dengan muatan listrik – bahkan dengan beban penuh 80.000 pon (36.287 kilogram) – dan akan menelan biaya kurang dari setengah diesel mengingat penghematan bahan bakar, perawatan yang lebih rendah dan faktor lain. Musk mengatakan pelanggan dapat menaruh deposit $ 5.000 untuk semi sekarang dan produksi akan dimulai pada 2019.

“Kami yakin bahwa ini adalah produk yang lebih baik dalam segala hal dari sudut pandang fitur,” kata Musk kepada kerumunan penggemar Tesla yang berkumpul untuk pembukaan. Musk tidak mengungkapkan harga semi.

Truk tersebut akan memiliki sistem Autopilot Tesla, yang dapat mempertahankan kecepatan yang ditentukan dan melambat secara otomatis saat lalu lintas. Ia juga memiliki sistem yang secara otomatis menjaga kendaraan di jalurnya. Musk mengatakan beberapa semifinal Tesla akan dapat melakukan perjalanan dalam konvoi, mengikuti satu sama lain secara otonom.

Musk mengatakan Tesla merencanakan jaringan “megacharger” bertenaga surya di seluruh dunia yang dapat membuat truk kembali ke jarak 400 mil setelah mengisi daya hanya selama 30 menit.

Langkah tersebut sesuai dengan tujuan Musk bagi perusahaan untuk mempercepat peralihan ke transportasi berkelanjutan. Truk menyumbang hampir seperempat emisi gas rumah kaca terkait transportasi di AS, menurut statistik pemerintah.

Tapi semi juga menumpuk lebih banyak kekacauan di perusahaan yang berbasis di Palo Alto, California. Tesla tertinggal jauh dalam produksi Model 3, sedan murah baru, dengan beberapa pelanggan harus menunggu selama 18 bulan atau lebih. Perusahaan juga meningkatkan produksi panel surya setelah membeli Solar City Corp. tahun lalu. Tesla sedang mengerjakan truk pickup dan SUV berbiaya rendah dan menegosiasikan pabrik baru di China. Sementara itu, perusahaan membukukan rekor kerugian kuartalan sebesar $ 619 juta pada kuartal terakhir.

Pada Kamis malam, Tesla mengejutkan penggemar dengan produk lain: Versi terbaru dari mobil sport pertamanya, Roadster. Tesla mengatakan Roadster baru akan memiliki jangkauan 620 mil dan kecepatan tertinggi 250 mph (402 kph). Mobil tersebut, yang akan datang pada tahun 2020, akan memiliki harga dasar $ 200.000.

Musk, juga, ditarik ke berbagai arah. Dia memimpin pembuat roket SpaceX dan mencoba-coba proyek lain, termasuk transit berkecepatan tinggi, penelitian kecerdasan buatan, dan perusahaan baru yang menggali terowongan di bawah Los Angeles untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.

“Dia memiliki banyak hal di piringnya sekarang. Ini bisa menjadi gangguan lain dari memastikan bahwa Model 3 bergerak secara efektif,” kata Bruce Clark, wakil presiden senior dan analis otomotif di Moody’s.

Semi Tesla sedang menjelajah ke pasar yang tidak pasti. Permintaan truk listrik diperkirakan akan meningkat selama dekade berikutnya karena AS, Eropa, dan China memperketat peraturan emisi mereka. Penjualan truk listrik mencapai 4.100 pada tahun 2016, tetapi diperkirakan akan tumbuh menjadi lebih dari 70.000 pada tahun 2026, kata Navigant Research.

Tetapi sebagian besar dari pertumbuhan itu diharapkan untuk pengangkut yang lebih kecil dan sedang seperti truk sampah atau van pengiriman. Truk tersebut dapat memiliki jangkauan yang lebih terbatas 100 mil (160 kilometer) atau kurang, yang membutuhkan baterai yang lebih murah. Mereka juga bisa terisi penuh semalaman.

Truk semi jarak jauh, di sisi lain, diharapkan mampu menempuh jarak yang lebih jauh, dan itu akan menantang. Saat ini, hanya ada sedikit infrastruktur pengisian daya di jalan raya global. Tanpa pengisian cepat yang dijanjikan Tesla, bahkan truk berukuran sedang kemungkinan akan membutuhkan pemberhentian dua jam, memotong efisiensi dan keuntungan perusahaan, kata Brian Irwin, direktur pelaksana grup industri Amerika Utara untuk perusahaan konsultan Accenture.

Irwin mengatakan perusahaan truk harus mengawasi pasar dengan hati-hati, karena peraturan yang lebih ketat tentang mesin diesel atau peningkatan infrastruktur pengisian daya dapat membuat truk listrik lebih layak dengan sangat cepat. Penurunan biaya baterai juga akan membantu membuat truk listrik lebih menarik dibandingkan dengan mesin diesel.

Tetapi biaya yang lebih rendah tidak akan membuat truk menjadi taruhan pasti untuk Tesla. Ini menghadapi persaingan ketat dari merek terpercaya lama seperti Daimler AG, yang meluncurkan semi prototipe sendiri bulan lalu.

“Ini adalah pebisnis, bukan penggemar, dan mereka perlu diyakinkan bahwa truk ini lebih baik untuk neraca mereka daripada teknologi yang ada. Mungkin, berdasarkan spesifikasi yang diberikan, tetapi ini belum tentu slam dunk,” kata Rebecca Lindland, seorang analis eksekutif di Kelley Blue Book.

Musk mengatakan Tesla akan menjamin powertrain semi sejauh satu juta mil untuk membantu meringankan kekhawatiran pelanggan.

The Associated Press

lagutogel