Kanada mendukung proyek jalur pipa Enbridge Line 3 saat oposisi meningkat di Minnesota

Pemerintah federal Kanada menyuarakan dukungannya untuk proyek Jalur 3 Enbridge yang berbasis di Calgary di Minnesota utara karena penentangan terhadap konstruksi pipa semakin meningkat.

Duta Besar Kanada untuk Amerika Serikat Kirsten Hillman telah “menggarisbawahi” kepada pejabat federal dan tingkat negara bagian AS tentang pentingnya “keamanan energi dan aliran bebas sumber daya di atas perbatasan bersama kita” bagi kedua negara, menurut kantor Menteri Sumber Daya Alam Seamus O’Regan.

“Kami mendukung Proyek Penggantian Line 3,” kata sekretaris pers O’Regan, Ian Cameron Pengamat Nasional Kanada, mencatat bahwa konstruksi telah selesai di sisi perbatasan Kanada. “Kami berharap dapat bekerja sama dengan Menteri Energi AS dalam masalah ini dan lainnya, setelah dikonfirmasi.”

Komentar tersebut muncul ketika pemerintahan Presiden AS Joe Biden menjadikan memerangi krisis iklim sebagai prioritas utama, yang sudah bergerak cepat untuk membatalkan pipa Keystone XL, atas keberatan Perdana Menteri Justin Trudeau. Penentang Jalur 3 ingin Biden menindaklanjuti keputusan itu dengan yang lain yang mencabut izin air untuk pipa.

Itu berarti kabinet Trudeau berada di sisi yang berlawanan secara politik seperti beberapa politisi yang lebih progresif di AS, seperti Rep. Ilhan Omar, yang mewakili distrik kelima Minnesota dan merupakan cambuk untuk Kaukus Progresif Kongres. Pada 30 Januari, Omar bertemu dengan para pemimpin Pribumi yang berorganisasi melawan Garis 3.

“Kami berhutang kepada generasi mendatang, kepada komunitas Pribumi kami telah menandatangani perjanjian dengan dan kepada setiap makhluk hidup di planet ini untuk berhenti membangun infrastruktur bahan bakar fosil,” kata Omar. Kunjungannya diikuti dengan perilisan surat terbuka di Star Tribune, surat kabar terbesar di Minnesota, yang ditandatangani oleh artis musik terkenal seperti Bon Iver dan Pearl Jam.

Enbridge sedang dalam proses membangun Jalur 3 yang lebih besar, jalur pipa era 1960-an yang menempuh 1.660 kilometer dari Edmonton, Alta., Melintasi perbatasan Kanada-AS, melalui Minnesota ke tepi barat Danau Superior, di mana jalur tersebut menyalurkan Jalur 5 Enbridge pipa dan jaringan pipa Great Lakes-nya.

Setelah beberapa dekade digunakan, Jalur 3 telah rusak dan kapasitasnya menurun. Enbridge menggantinya dengan pipa yang lebih lebar yang katanya akan membawa lebih banyak minyak – 760.000 barel per hari minyak mentah ringan, sedang dan berat – ke kilang di Midwest dan Kanada Timur.

Pada bulan Desember, perusahaan memulai konstruksi pada segmen pipa di Minnesota setelah menyelesaikan konstruksi pada segmen lain di sisi Kanada dan di Wisconsin dan North Dakota.

Pipa baru akan “meningkatkan integritas jaringan pipa, mengurangi transportasi minyak dengan kereta api dan di jalan umum, dan meningkatkan keamanan lingkungan,” kata Cameron.

Pemerintah federal Kanada menyuarakan dukungannya untuk proyek Jalur 3 Enbridge yang berbasis di Calgary di Minnesota utara karena penentangan terhadap konstruksi pipa semakin meningkat. #cdnpoli

Trudeau berbicara dengan Wakil Presiden AS Kamala Harris pada hari Senin, dan sementara pembacaan perdana menteri dari percakapan tersebut tidak menyebutkan nama jalur pipa tertentu, dikatakan bahwa dia menggarisbawahi “pentingnya memperkuat keamanan energi Amerika Utara.”

Pipa tersebut telah menghadapi tentangan yang meningkat dari para kritikus yang menunjukkan bahwa infrastruktur bahan bakar fosil baru akan menunda transisi energi yang diperlukan untuk memperlambat krisis iklim. Pipa tersebut juga melintasi tanah yang sensitif secara ekologis, dan penentangnya mengatakan itu akan “mengancam air minum bagi jutaan” dan menginjak-injak hak-hak masyarakat adat.

The Red Lake Band of Chippewa, White Earth Band of Ojibwe, Sierra Club dan Honor the Earth telah mengajukan gugatan yang meminta perintah untuk menghentikan pembangunan. Ada juga kamp oposisi di dekat Park Rapids, Minn.

“Proyek-proyek ini sebenarnya tidak layak,” kata Lindsey Bacigal, direktur komunikasi di Aksi Iklim Pribumi. “Jika sampai pada titik di mana itu dibatalkan, saya pikir itu benar-benar simbolis dan mewakili fakta bahwa jaringan pipa diganti dengan sumber energi yang lebih baik dan lebih bersih.”

Bacigal mengatakan telah ada media sosial lintas batas dan bentuk dukungan digital lainnya untuk Honor the Earth dan oposisi iklim Pribumi lainnya dengan tidak adanya lebih banyak dukungan di lapangan karena pembatasan kesehatan dari pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung.

Dia mengatakan dukungan pemerintah federal Kanada untuk Line 3 berarti “banyak anggota pemerintah benar-benar hanya melipatgandakan industri minyak.”

Lawan Jalur 3 ingin Biden mencabut izin federal utama yang dikeluarkan oleh Korps Insinyur Angkatan Darat AS pada 23 November 2020 yang mencakup dampak pada perairan dari konstruksi selama proyek penggantian Jalur 3. Korps itu mengatakan telah menentukan proyek itu untuk kepentingan umum dan juga “sesuai dengan semua hukum dan peraturan federal.”

Enbridge mengatakan pekerjaan itu diperlukan untuk alasan keamanan, dan perusahaan juga mencatat bahwa proyek tersebut telah melewati enam tahun izin dan tinjauan peraturan, termasuk lusinan pertemuan komentar publik dan keputusan persetujuan era Obama.

“Enbridge telah menunjukkan rasa hormat yang berkelanjutan untuk kedaulatan suku,” kata juru bicara Enbridge Juli Kellner. Dia mengatakan Jalur 3 dialihkan ke luar Lintah Danau Band di Ojibwe Reservation dan melalui reservasi Fond du Lac Band dari Danau Superior Chippewa “sebagai hasil dari negosiasi dengan pemimpin suku.”

“Proyek ini telah memberikan manfaat ekonomi yang signifikan di Minnesota untuk kabupaten, usaha kecil, komunitas penduduk asli Amerika, dan anggota serikat pekerja,” kata Kellner.

Enbridge telah menghabiskan $ 180 juta untuk proyek tersebut “khususnya dengan negara-negara suku, komunitas dan kontraktor,” Kellner menambahkan, dan 300 laki-laki dan perempuan Pribumi sedang mengerjakan proyek, atau sembilan persen dari tenaga kerjanya.

Bacigal mengatakan pendekatan semacam itu menyoroti bagaimana masyarakat adat dimasukkan ke dalam situasi paradoks dalam hal infrastruktur bahan bakar fosil.

“Kami harus memilih antara sesuatu yang mungkin dapat membantu menopang ekonomi kami, tetapi kemudian akan melanggar tanah dan perairan dan dapat memiliki dampak jangka panjang ini,” katanya.

Carl Meyer / Inisiatif Jurnalisme Lokal / Pengamat Nasional Kanada


https://thefroggpond.com/