Haruskah kita mengenakan pajak pada penerbangan internasional untuk mengumpulkan dana iklim bagi negara-negara miskin?

Cerita ini awalnya diterbitkan oleh Penjaga dan muncul di sini sebagai bagian dari Meja Iklim kolaborasi

Pajak atas transportasi internasional dapat memberikan aliran keuangan baru ke negara berkembang untuk membantu mereka mengurangi emisi gas rumah kaca dan mengatasi dampak kerusakan iklim, kata sekelompok ahli keuangan iklim.

Negara-negara kaya gagal memenuhi janji mereka untuk menyediakan $ 100 miliar setahun untuk membantu negara-negara miskin mengatasi krisis iklim, dan cara pengelolaan keuangan iklim membutuhkan reformasi yang mendesak, kata enam akademisi dalam sebuah artikel di jurnal Nature Climate Change.

Mereka memperingatkan bahwa metode penghitungan pembiayaan iklim sangat cacat, dan kegagalan untuk mereformasi sistem akan merusak kepercayaan negara berkembang terhadap Perjanjian Paris.

Romain Weikmans, salah satu penulis komentar Nature dan rekan dari Free University of Brussels, berkata: “Tidak ada sistem akuntansi yang jelas. Definisi pembiayaan iklim tidak jelas, dan ada banyak kekurangan dan ketidaksesuaian. Saat ini tidak mungkin untuk mengatakan apakah janji $ 100 miliar telah dipenuhi atau tidak. Parameternya sangat kabur sehingga tidak mungkin memberikan jawaban yang pasti. “

Kelompok yang terdiri dari enam ahli – dari AS, Eropa dan Bangladesh – menyerukan aturan yang jelas tentang apa yang dianggap sebagai pendanaan iklim. Mereka juga menyarankan bahwa kebutuhan negara berkembang harus dinilai dan rencana dibuat untuk bagaimana memenuhinya, melalui mekanisme global yang akan memberikan kepastian jangka panjang daripada sistem alokasi ad hoc saat ini yang dibuat setiap tahun oleh negara kaya.

Mereka mengatakan mengenakan pungutan pada penerbangan internasional dan bahan bakar bunker – bahan bakar karbon tinggi yang digunakan oleh kapal – dapat memberikan aliran pendanaan iklim yang stabil ke negara-negara yang membutuhkannya. Emisi dari penerbangan dan pelayaran internasional dikecualikan dari penghitungan emisi negara berdasarkan Perjanjian Paris, jadi saat ini ada cara terbatas untuk mendorong pengurangannya.

Janji bahwa $ 100 miliar dari sumber publik dan swasta akan mengalir ke negara-negara miskin setiap tahun mulai 2020 telah menjadi batu kunci pembicaraan iklim internasional sejak 2009.

Tahun lalu menandai batas waktu pemenuhan janji, tetapi karena jeda waktu dalam pelaporan keuangan, data tentang berapa banyak pembiayaan yang diberikan pada kenyataannya tidak akan tersedia sampai tahun depan. Berbagai sumber menunjukkan bahwa dana yang disediakan tidak memenuhi janji.

Sekretaris Jenderal PBB, António Guterres, mengatakan kepada Guardian pada bulan Desember bahwa kegagalan untuk memenuhi janji tersebut akan menjadi batu sandungan yang serius untuk sukses di COP26, pembicaraan iklim PBB yang akan berlangsung akhir tahun ini. Ia mengimbau negara-negara maju meningkatkan upayanya untuk memenuhi target tahun ini dan memberikan kepastian bagi negara-negara berkembang untuk masa depan.

Tidak ada keputusan formal tentang pendanaan iklim yang akan dibuat pada COP26, tetapi negara-negara diharapkan untuk mengambil langkah pertama menuju janji keuangan yang diperbarui yang akan dibuat secara resmi pada tahun 2025, yang akan meningkatkan arus investasi ke dunia miskin. Langkah seperti itu dipandang penting bagi kelangsungan dunia berkembang untuk Perjanjian Paris.

Enam pakar mengatakan kegagalan mereformasi #ClimateFinance berisiko merusak kepercayaan pada #ParisAgreement. #Perubahan iklim

Weikmans mengatakan COP26 akan memberikan kesempatan bagi pemerintah untuk membahas mekanisme yang lebih baik untuk penghitungan pendanaan iklim, yang harus dibuat jelas dan transparan.

Dia mengatakan janji tentang pendanaan iklim harus diukur dengan aliran dana yang besar setiap tahun yang cenderung meningkatkan emisi gas rumah kaca, seperti investasi bahan bakar fosil. “Sebagian besar keuangan internasional tidak sesuai dengan iklim,” katanya kepada Guardian. “Pertanyaan besarnya adalah seberapa banyak keuangan yang tidak sesuai dengan Perjanjian Paris. Seluruh bagian dari lanskap investasi itu perlu diubah sepenuhnya. “

Pendanaan iklim memiliki dua tujuan: membantu negara-negara miskin mengambil tindakan untuk mengurangi emisi mereka, misalnya melalui investasi dalam energi terbarukan dan penghapusan bahan bakar fosil secara bertahap; dan membantu mereka mengatasi dampak kerusakan iklim, yang hanya sedikit yang memiliki infrastruktur untuk ditahan.

Emisi global berada dalam tren yang meningkat sebelum pandemi COVID-19 melanda, jadi yang pertama sangat penting untuk memenuhi tujuan Perjanjian Paris, dan jika negara-negara miskin tidak dibantu untuk beradaptasi dengan perubahan iklim, kemajuan puluhan tahun dalam mengangkat orang dari kemiskinan akan dibalik.

Guterres mengatakan pengeluaran untuk kedua tujuan tersebut harus kira-kira sama, tetapi pengeluaran untuk adaptasi tertinggal jauh. Langkah-langkah adaptasi lebih sulit untuk didanai, karena investor swasta dapat memperoleh keuntungan yang jelas dari beberapa upaya pengurangan emisi, seperti membangun turbin angin atau energi matahari, tetapi manfaat mendirikan penghalang banjir atau memulihkan rawa bakau lebih tersebar.

lagutogel