Auditor jenderal membidik rencana jet tempur kaum Liberal dengan penyelidikan baru

November 21, 2018 by Tidak ada Komentar

Enam tahun setelah membantu meledakkan rencana pemerintah Harper untuk membeli pesawat tempur siluman F-35 tanpa persaingan, auditor jenderal Michael Ferguson akan merilis laporan baru tentang upaya kacau Kanada untuk membeli jet tempur baru.

Kali ini, fokusnya akan tertuju pada penanganan file oleh pemerintah Trudeau, yang termasuk mengadopsi beberapa celah sementara saat mengambil waktu pada kompetisi untuk membeli pesawat baru untuk Pasukan Kanada.

Ferguson diperkirakan akan melaporkan secara khusus biaya finansial dan teknologi untuk menerbangkan CF-18 Kanada yang terhormat – ditambah beberapa jet bekas Australia – hingga awal 2030-an, ketika pesawat tersebut akan berusia hampir 50 tahun.

Auditor jenderal juga diharapkan untuk melatih menyoroti masalah angkatan udara dalam merekrut dan mempertahankan pilot pesawat tempur, pertanyaan apakah Kanada memiliki cukup jet untuk mempertahankan dirinya – dan apakah kaum Liberal mengikuti undang-undang pengadaan.

Laporan Ferguson mengikuti beberapa tahun kritik atas keputusan pemerintah Trudeau untuk tidak segera meluncurkan kompetisi untuk menggantikan CF-18, yang mulai terbang pada 1980-an dan seharusnya pensiun pada 2020.

Ini telah sangat diantisipasi di kalangan politik dan pertahanan mengingat kerusakan yang dilaporkan Ferguson sebelumnya tentang jet tempur ditangani Konservatif dan karena selubung kerahasiaan yang menyelimuti pengambilan keputusan kaum Liberal pada file tersebut.

Pemerintah Trudeau telah memaksa ratusan pegawai negeri dan kontraktor federal yang bekerja pada proyek jet tempur untuk menandatangani perjanjian non-disclosure seumur hidup, sementara banyak dokumen yang terkait dengan masalah tersebut telah dinyatakan sebagai rahasia kabinet.

Upaya Kanada untuk membeli jet tempur telah berlangsung selama hampir satu dekade sejak pemerintah Konservatif sebelumnya mengumumkan pada 2010 bahwa Kanada akan membeli 65 F-35 tanpa persaingan, dengan yang pertama akan dikirim pada 2015.

Tories menekan tombol reset pada 2012 setelah Ferguson merilis laporan pedas yang menemukan pejabat pertahanan memutarbalikkan aturan pengadaan dan menyesatkan Parlemen. Pertahanan Nasional kemudian mengungkapkan jet akan menelan biaya $ 46 miliar selama masa hidup mereka, jauh lebih banyak daripada harga stiker.

Kaum Liberal Trudeau menyuarakan masalah ini dalam pemilu 2015 ketika mereka berkampanye dengan janji untuk mengadakan persaingan terbuka dan adil sementara pada saat yang sama bersumpah untuk tidak membeli F-35.

Tetapi alih-alih meluncurkan kompetisi segera, seperti yang disarankan banyak orang, kaum Liberal mengatakan pada November 2016 bahwa mereka akan menunggu hingga 2019. Sementara itu, mereka berencana menggunakan lubang dalam undang-undang pengadaan federal untuk membeli 18 Super Hornet “sementara” tanpa Sebuah kompetisi.

Liberal mengatakan pada saat itu bahwa Super Hornets sangat dibutuhkan karena Kanada tidak memiliki cukup CF-18, tetapi partai oposisi dan beberapa pensiunan perwira militer menuduh pemerintah membengkokkan aturan dan membuang-buang dolar pembayar pajak hanya untuk menghindari membeli F-35. .

Mereka menuntut pemerintah segera meluncurkan kompetisi untuk menggantikan CF-18 daripada menunggu; pemerintah bersikeras bahwa lebih banyak waktu diperlukan untuk memastikan uji tuntas dan pengadaan yang berhasil setelah bertahun-tahun mengalami kesulitan.

Pemerintah akhirnya membatalkan rencana untuk membeli Super Hornets dari Boeing seharga lebih dari $ 6 miliar karena perselisihan perdagangan antara raksasa kedirgantaraan AS dan saingan Montreal Bombardier.

Tetapi alih-alih meluncurkan kompetisi, ia mengumumkan rencana untuk membeli 25 jet tempur bekas dari Australia dengan harga sekitar $ 500 juta.

Kompetisi senilai $ 19 miliar untuk menggantikan CF-18 dijadwalkan akan dimulai secara resmi pada musim semi, meskipun pemenangnya tidak akan dipilih hingga 2021 atau 2022. Pengiriman 88 pesawat pertama dijadwalkan pada 2025, dengan yang terakhir jatuh tempo pada 2032.

F-35 telah diizinkan untuk bersaing, meskipun pemilu Liberal berjanji untuk tidak membelinya. Ini melawan Super Hornet serta dua desain Eropa: Eurofighter Typhoon dan Saab Gripen. Sebuah perusahaan Prancis dengan opsi kelima keluar minggu lalu.

Sementara itu, pemerintah ingin menghabiskan lebih dari $ 1,5 miliar untuk menjaga CF-18 dan pesawat tempur Australia di udara cukup lama untuk pengiriman pesawat baru.

Analis pertahanan David Perry dari Canadian Global Affairs Institute mengatakan bahwa pertanyaan kunci menjelang rilis laporan adalah apa dampaknya terhadap pemerintah Liberal dan upaya Kanada untuk membeli jet tempur baru.

“Saya berharap itu tidak memperlambat program tempur kami 10 tahun lagi,” katanya. “Karena apa yang ditemukan auditor jenderal – dan cara interpretasinya terakhir kali – mengatur program jet tempur mundur satu dekade.”

lagutogel